Каждый автовладелец знаком с неприятным скрежетом металла о бетон при неудачной парковке. Результат — «бордюрка»: глубокие царапины, задиры и сколы на кромке литого диска. Это не только портит эстетику вашего автомобиля, но и может стать очагом коррозии.
Специалисты команды M.R.C. отвечают на главный вопрос: реально ли вернуть дискам заводской вид и как происходит процесс реставрации.
Можно ли убрать «бордюрку» бесследно?
Короткий ответ — да! Современные технологии позволяют полностью восстановить геометрию поверхности диска, даже если повреждения кажутся значительными. Однако важно понимать, что простая подкраска кисточкой не решит проблему — здесь нужен комплексный технический подход.
Этапы профессиональной реставрации в студии M.R.C.
Восстановление дисков после контакта с бордюром — это многоступенчатый процесс, требующий специального оборудования:
1. Очистка и дефектовка
Перед началом работ диск проходит пескоструйную или дробеструйную обработку. Это позволяет снять старое покрытие и увидеть реальную глубину повреждений, скрытых под слоями грязи и краски.
2. Устранение глубоких задиров
Если «бордюрка» глубокая, обычной шлифовки недостаточно (чрезмерное снятие металла ослабит обод). В таких случаях специалисты M.R.C. используют аргонно-дуговую сварку. Мы наплавляем недостающий металл, заполняя сколы, что возвращает деталям исходную прочность и форму.
3. Шлифовка и выравнивание
После сварки лишний металл аккуратно сошлифовывается. На этом этапе диск восстанавливает свой идеальный контур. Если диск имеет заводскую проточку, выполняется алмазная шлифовка на ЧПУ-станке для воссоздания характерного блеска и «рисок».
4. Порошковая покраска (Полимеризация)
Чтобы защитить отреставрированное место и придать диску обновленный вид, наносится полимерное покрытие. В отличие от обычных эмалей, порошковая краска, запеченная в печи, ложится ровным слоем и надежно защищает металл от реагентов и солей.
Почему не стоит затягивать с ремонтом?
Многие считают «бордюрку» лишь косметическим дефектом. Однако в условиях белорусского климата через поврежденный защитный слой лака под краску попадает влага и соль. Это приводит к:
- Окислению алюминия;
- Вздутию краски на большой площади;
- Потере герметичности в месте прилегания шины.
Реставрация дисков в M.R.C. — это выгодно.
Покупка нового комплекта оригинальных литых дисков сегодня обходится в значительную сумму. Профессиональная реставрация в нашей мастерской стоит в разы дешевле, при этом визуально и технически диски не будут уступать новым.
Устали смотреть на исцарапанные колеса? Приезжайте в команду M.R.C. Мы вернем вашему автомобилю безупречный стиль.
Свяжитесь с нами для консультации: +375 29 24 24 874.
M.R.C. — мы лечим «бордюрную болезнь» быстро, качественно и с гарантией.